Chef-d’œuvre des bureaux d’études de la SNCF au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’autorail X 3800 est rapidement surnommé « Picasso » par les cheminots du fait de son avant bizarre avec sa cabine de conduite décalée sur le côté et surélevée comme le nez des personnages du peintre. Robuste, simple, sympathique et amusant, … Lire la suite de L’autorail dit « Picasso » : un service public à lui seul.