france.1.1435.evolution-de-la-puissance-des-locomotives.1829-1946.doc.sncf_.coll_.lamming

1 réflexion sur « france.1.1435.evolution-de-la-puissance-des-locomotives.1829-1946.doc.sncf_.coll_.lamming »

1. 

   fffp 3 décembre 2020 — 16 h 00 min

   Le timbre de la chaudière est la pression en Bar admise
   https://fr.wikipedia.org/wiki/Timbrage_(chaudi%C3%A8re)

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