Les trains de la « CIWL » ont été très nombreux, et l’ « Orient-Express » tout comme le « Simplon-Orient Express » ne sont que des trains comme les autres, avec le même matériel roulant issu du parc de la « CIWL ».
La centaine de trains de l’âge d’or de la « CIWL ».
Voici un tableau de ces trains ayant roulé entre 1882 et 1952, l’âge d’or de la « CIWL ». On trouvera successivement pour chaque train: son année de création et son année de cessation éventuelle, son nom, et quelques indications brèves concernant son évolution.
1882-1882 TRAIN ECLAIR PARIS-VIENNE
A circulé les 10 et 13 octobre, sous forme d’un train d’essai de 7 voitures roulant entre Paris (gare de l’Est) et Vienne et avec, à bord, la presse et des personnes influentes.
1883-2009 ORIENT-EXPRESS
Circule le 5 juin sur la relation Paris (gare de l’Est)-Vienne-Budapest-Bucarest-Giurgewo. Le 4 octobre:inauguration officielle avec un nouveau matériel.En 1884 assure la relation jusqu’à Belgrade et Nisch. En 1889: atteint Constantinople. En 1977: dernier service Paris-Istanbul direct. En 2009: circulation du dernier train portant le nom.
1883-1884 CALAIS NICE ROME EXPRESS
À partir du 8 décembre sur le trajet Calais-Paris (gare du Nord puis gare de Lyon) Nice-Gênes-Rome.
1886-… TROUVILLE EXPRESS
Circule du 10 juillet au 4 septembre. Aller Ies samedis, et retour les lundis. Sans voitures-lits.
1887-1971 SUD EXPRESS
A partir du 5 novembre, sur la relation Paris (gare d’Austerlitz)-lrun-Madrid. En 1895: assure la relation lrun-Lisbonne directe.
1889-2007 CALAIS MÉDITERRANÉE EXPRESS
Assure la relation Calais-Paris (gare du Nord+gare de Lyon)-Morseille-Nice-San Remo. Devient le « Méditerranée Express » en 1891, après l’introduction du « Club train » Londres-Paris. Voir plus loin à « Méditerranée Express ».
1889-1899 PARIS BORDEAUX EXPRESS
Circule à partir du 3 juin entre Paris (gare Montparnasse) et Bordeaux, supprimé dès la fin de l’été 1889.
1889-1890 MARSEILLE NICE EXPRESS
Dessert Monte-Carlo, et ce train est supprimé l’année suivante.
1889-1893 CLUB TRAIN
Circule entre Londres et Douvres, et aussi Calais et Paris, et il est composé avec un matériel spécial. Train supprimé en 1893.
1890-1939 BOMBAY EXPRESS
Assure la relation Boulogne-Calais-Paris (gare du Nord+gare de Lyon) Marseille et donne la correspondance avec les paquebots de la P&O britannique pour Bombay.
1890-1914 PENINSULAR AND ORIENTAL EXPRESS
Assure la relation aller Calais-Modane-Turin-Bologne-Brindisi, et assure le retour sous le nom de « Malle des Indes »
1890-1914 MALLE DES INDES
Assure la relation Brindisi-Bologne-Turin-Modane-Paris (gare de Lyon+gare du Nord) Calais. Comporte des voitures-lits incorporées dans ce qui n’est qu’un train postal.
1890-1914 SUISSE EXPRESS
Assure la relation Calais-Ostende-Amsterdam-Lucerne.
1890-1902 ROME EXPRESS
Circule à partir du 15 novembre par le Montcenis et assure la relation Calais-Paris (gare du Nord puis gare de Lyon)-Gênes-Pise-Florence-Rome-Naples.
1894-1895 PYRÉNÉES EXPRESS
Assure la relation Paris (gare Montparnasse)-Bordeaux-Biarritz-Luchon,
1894-1939 OSTENDE VIENNE EXPRESS
Circule à partir du 1er juin sur la relation Ostende-Bruxelles-Nuremberg-Vienne. En 1901 prend le nom de « Ostende-Vienne-Orient-Express » et assure la relation Amsterdam-Bucarest par Cologne, Vienne, et Budapest.
1894-… OSTENDE TRIESTE EXPRESS
Assure la relation Ostende-Trieste, en correspondance avec le « Lloyd Triestina ».
1895-1939 OBERLAND EXPRESS
Assure la relation Boulogne-Paris (gare de l’Est) -Berne-Interlaken.
1896-1939 NORD EXPRESS
Assure la relation Paris (gare du Nord) -Ostende-Liège-Berlin-St Petersburg. En 1899 Varsovie est desservie, puis Kaunas et Riga en 1921, Hambourg et Altona en 1929, Copenhague et Stockholm en 1949, et Oslo en 1951
1896-1897 VIENNE NICE EXPRESS
Assure la relation Vienne-Venise-Gênes-Vintimille.
1897-1914 NORD SUD BRENNER EXPRESS
Circule à partir du 9 novembre et assure la relation Berlin-Vérone, et ensuite celle de Berlin-Milan-Nice-Cannes.
1898-1914 St-PETERSBOURG VIENNE NICE CANNES
Assure la relation St-Pétersbaurg-Vilno-Varsovie-Zamblowice-Vienne-Venise-Vérone-Gênes-Vintimille-Nice-Cannes.
1898-1939 LE CAIRE LOUXOR EXPRESS
Circule entre Le Caire et Louxor.
1898-1917 SIBÉRIEN EXPRESS
Circule de Moscou à Irkoutsk.
1898-… LUCHON EXPRESS
Assure un service d’été entre Paris (gare d’Austerlitz) et Luchon.
1899-1899 AMSTERDAM MONS EXPRESS
Circule à partir d’octobre entre Amsterdam, Bruxelles, et Mons.
1899-…. ROYAN EXPRESS
Circule entre Paris (gare Montparnasse) et Royan.
1900-1914 RIVIERA EXPRESS
Assure le service Berlin-Amsterdam-Francfort-gare de Lyon-Nice-San Remo. En 1931 ce train réapparaît sous la forme du Riviera Naples Express (voir ce nom).
1900-1902 BERLIN BUDAPEST ORIENT-EXPRESS
Circule à partir de juin sur la relation Berlin-Francfort sur Oder-Breslau-Oderberg-Budapest.
1900-… NICE EXPRESS
Assure la relation Paris (gare de Lyon)-Nice-Vintimille.
1900-1914 NEW-YORK EXPRESS
Assure la relation Paris (gare St-Lazare)-Cherbourg pour le compte de la North German Lloyd avec ses paquebots pour New-York.
1900-1914 TRANSATLANTIQUE EXPRESS
Assure le service Paris (gare St-Lazare)-Le Havre pour le compte de la Compagnie Générale Transatlantique et ses paquebots pour New-York.
1890-1906 ENGADINE EXPRESS
Assure la relation Boulogne-Paris (gare de l’Est) -Bâle-Zurich-Coire.
1901-1939 CARLSBAD EXPRESS
Assure la relation Paris (Est)-Karlsruhe-Stuttgart-Nuremberg-Karlsbad.
1901-…. AMSTERDAM et OSTENDE SUISSE EXPRESS
Assure la relation Amsterdam-Ostende-Lucerne-Coire.
1901-… SAVOIE EXPRESS
Assure la relation Paris (gare de Lyon)-Évian-Genève-Aix les Bains-Grenoble.
1902-1903 TUNIS ORAN EXPRESS
Circule entre Tunis, Alger et Oran. Train supprimé en 1903.
1902-1914 BERLIN NAPLES PALERME EXPRESS
Assure la relation par le Brenner concernant Berlin-Florence-Rome-Naples-Palerme-Bologne.
1903-1929 BARCELONE EXPRESS
Assure la relation Paris (gare de Lyon)-Nîmes-Sète-Narbonne-Port Bou-Barcelone.
1904-1910 CABOURG EXPRESS
Assure un service d’été entre Paris (gare St-Lazare) et Cabourg.
1904-1903 PARIS AIX-LES-BAINS EXPRESS
Assure un service trois fois par semaine entre Paris (gare de Lyon)-Aix les Bains, par Chambéry, Genève et Évian
1904-… OBERLAND LEMAN EXPRESS
Assure un service Paris(gare de l’Est)-Neuchâtel-Berne-Lausanne-Vevey-Montreux-St Moritz.
1904-1949 VICHY EXPRESS
Circule entre Paris (Austerlitz) et Vichy, trois fois par semaine entre le 11 juin et le 3 septembre. En 1909 ce train prend le nom de » Vichy Royal Express »
1906-1917 TRANSSIBÉRIEN EXPRESS
Assure la relation Moscou-Irkoutsk-Kharbin-Vladivostok, et reparaît à partir de 1921 avec un service de Kharbin à Pékin, Séoul et Fusan donnant une correspondance par bateau pour Tokyo.
1906-1919 SIMPLON EXPRESS
Assure la relation par le Simplon concernant Calais-Paris (gare de Lyon)-Milan. Le train est prolongé en 1907 jusqu’à Venise, et en 1912 jusqu’à Trieste. Il est supprimé en 1914 et reprend en 1919 sous le nom de « Simplon Orient-Express » avec un parcours jusqu’à Istanbul.
1907-… BERLIN MARIENBAD CÀRLSBAD EXPRESS
Assure la relation Berlin-Leipzig-Eger.
1907-1908 DANEMARK EXPRESS
Assure la relation Berlin-Marienbad-Copenhague.
1907-1914 EGYPT EXPRESS
Assure, de janvier à avril, le service de Berlin à Naples pour le compte de la North German Lloyds et ses paquebots pour Alexandrie, et transfert en train pour Le Caire.
1908-1914 LLOYD EXPRESS
Assure, à partir du14 octobre, la relation Altona-Gênes. Existe aussi sous le nom de « Lloyd Riviera Express » entre Altona-Berlin, puis Amsterdam-Bâle-St Moritz
1908-… ROME FLORENCE CANNES EXPRESS
Circule à partir du 18 janvier sur la relation Rome-Florence-Gênes-Vintimille-Nice-Cannes.
1909-… MOROCCO EXPRESS
Assure la relation Madrid-Cordoue-Gibraltar.
1909-… VIENNE ROME NAPLES PALERME TAORMINA EXPRESS
Assure la relation Rome-Naples-Palerme-Taormina, avec des voitures Bologne-Berlin.
1909-… ANDALOUSIE EXPRESS
Circule entre Madrid et Séville.
1909-1939 COTE BASQUE EXPRESS
Assure la relation Paris (gare d’Austerlitz)-Biarritz-Hendaye, et prend le nom de « Pyrénées Côte d’Argent Express »
1909-1914 GOTHARD EXPRESS Assure la relation Berlin-Francfort-Karlsruhe-Bâle-Lucerne-Chiasso-Gênes.
1903-… VIENNE TYROL CANNES EXPRESS
Assure la relation Vienne-Bolzano-Cannes, avec des voitures pour Budapest.
1919-… PARIS PRAGUE EXPRESS
Assure la relation Paris (gare de l’Est)-Prague-Varsovie.
1919-1921 TRAIN DE LUXE MILITAIRE
Assure provisoirement la relève de l’Orient-Express à la fin de la Première Guerre mondiale.
1919-1961 SIMPLON ORIENT EXPRESS
Assure la relation Paris (gare de Lyon)-Milan-Trieste. En 1922, il assure la relation Ostende-Bâle, puis Calais-Paris-Milan-Trieste-Zagreb-Bucarest-Belgrade-Athènes-Sofia-Constantinople.
1923-1929 MÉDITERRANÉE EXPRESS
Circule à partir du 9 décembre sur la relation Calais-Paris-Marseille-Vintimille. En 1929, composé de voitures métalliques, il prend le surnom de « Train Bleu » officialisé après la Seconde Guerre mondiale.
1923-1927 DEAUVILLE EXPRESS
Circule entre Paris (gare St-Lazare) et Deauville, avec voiture-lits de jour (?) et « bar américain » dans la voiture-restaurant.
1923-1939 TRANSMANDCHOURIEN EXPRESS
Assure la relation de Kharbin à Vladivostok par la Mandchourie, et circule après l’impossibilité de faire rouler le Transsibérien russe par cette ligne directe.
1925-1935 MILAN CANNES EXPRESS
Circule à partir du 15 décembre, et assure la relation Milan-Gênes-San-Remo-Cannes.
1926-… SUISSE ARLBERG VIENNE EXPRESS puis ARLBERG ORIENT EXPRESS
Assure la relation Paris (gare de l’Est)-Bale-Innsbruck-Salzbourg-Vienne, sur le trajet du futur « Arlberg Orient Express ».
1927-1969 FLÈCHE D’OR
Assure à partir du 11 septembre, la relation Paris (gare du Nord)-Calais du service Paris-Londres, avec correspondance par bateau pour Douvres. Le train « GOLDEN ARROW » assure la partie anglaise entre Douvres et Londres.
1927-1939 DEAUVILLE PULLMAN EXPRESS
Circule entre Paris (gare St-Lazare) et Trouville.
1927-1931 GOTHARD PULLMAN EXPRESS
Circule à partir du 15 septembre sur la relation Paris (Est)-Zurich-Bâle-Berne-Interlaken-Milan.
1927-1966 ANATOLIE EXPRESS
Assure, à partir du 1er juillet, la relation Haydarpasa-Ankara.
1927-1957 ÉTOILE DU NORD
Assure, à partir du 6 mai, la relation Paris (gare du Nord)-Bruxelles-Anvers-Rotterdam-La Haye-Amsterdam.
1928-… LONDRES VICHY PULLMAN EXPRESS
Assure, à partir du 14 mai, la relation Boulogne-Paris (gare du Nord puis gare de Lyon)-Nevers-Vichy.
I 928-1950 EDELWEISS
Assure la relation Amsterdam-Bruxelles-Luxembourg-Strasbourg-Bâle-Zurich-Lucerne.
1928-1928 PARIS COTE BELGE PULLMAN EXPRESS
Assure la relation Paris (gare du Nord)-Ostende-Blankenberge-Knocke.
1929-… CALAIS BRUXELLES PULLMAN EXPRESS
Assure la relation Calais-Lille-Baisieux-Toumai-Bruxelles.
1929-1957 OISEAU BLEU
Assure, à partir du 15 mai, la relation Paris (gare du Nord)-Bruxelles-Anvers.
1929-… TORINO VENEZIA PULLMAN EXPRESS Assure la relation Turin-Milan-Venise.
1929-… ROMA NAPOLI PULLMAN EXPRESS
Circule entre Rome et Naples.
1929-… MILANO ANCONA PULLMAN EXPRESS
Assure la relation Milan-Bologne-Ancône.
1929-… MILANO MONTECATINI REGGIO PULLMAN EXPRESS
Assure la relation Milan-Gênes-Montecatini-Reggio.
1919-… OSTENDE KOLN PULLMAN EXPRESS
Assure, à partir du 27 juin, la relation Ostende-Bruxelles-Liège-Aix-Cologne.
1929-1939 COTE D’AZUR RAPIDE
Circule, à partir du 9 décembre, de Paris (gare de Lyon) à Vintimille. Comporte initialement un « wagon-dancing ».
1929-… STAR 0F EGYPT
Assure la relation Le Caire-Louxor-Assouan-Shellal.
1929-1977 TAURUS EXPRESS
Assure la relation Haydarpasa-Ankara-Alep-Mossoul-Tripoli.
1929-1939 SUNSHINE PULLMAN EXPRESS
Assure la relation Le Caire-Louxor-Shellal.
1929-1931 CARPATI PULLMAN EXPRESS
Circule entre Bucarest et Brasov.
1929-1939 DUNAREA PULLMAN EXPRESS
Circule entre Bucarest et Galatz.
1929-… RAPIDE REGELE CAROL I
Circule entre Bucarest et Constance.
1929-… ANDALUCIA PULLMAN EXPRESS Assure la relation Séville-Grenade-Malaga.
1931-… RIVIERA NAPOLI EXPRESS
Assure, à partir du 3 janvier, la relation Berlin-Francfort-Amsterdam-Cologne-Bâle-Milan-Rome-Naples-Nice-Cannes.
1931-1939 GOLDEN MOUNTAIN EXPRESS
Circule à partir du 14 juin entre Montreux et l’Oberland-Bernois en voie métrique.
1936-1939 ROTTERDAM LLOYD EXPRESS
Assure la relation Rotterdam-Bruxelles-Paris-Marseille.
1936-1939 NEDERLANSDCHE LLOYD EXPRESS
Assure la relation La Haye-Bruxelles-Paris(gare du Nord)-Turin-Gênes.
1936-1977 PARIS LONDRES FERRY BOAT
Ce n’est pas un train, mais une ou deux voitures-lits qui assurent, à partir du 11 octobre, le service de nuit direct Paris-Londres.
1936-1939 TYROL EXPRESS
Assure la relation Calais-Paris (gare de l’Est)-Innsbruck-Salzbourg.
1943-1960 CATALUNA EXPRESS
Circule, à partir du 6 novembre, entre Madrid et Barcelone.
1943-1960 LUSITANIA EXPRESS
Circule, à partir du 20 iuillet, entre Madrid et Lisbonne.
1945-1966 ANKARA EXPRESS
Circule une fois par semaine entre Haydarpasa et Ankara.
1941-… SCANDINAVIE EXPRESS
Assure la relation Amsterdam-Copenhague-Stockholm. En ianvier 1948, le train est limité à Copenhague. A partir de 1949, assure la relation Hambourg-Vienne. En 1950, prend le nom de « Scandinavie Holland Express ».
1948-1960 SCANDINAVIE SUISSE EXPRESS
Assure la liaison Stockholm-Francfort-Lucerne-Zurich. En 1949, le train est étendu de Rome à Coire sous le nom de « Scandinavie Suisse Italie Express ».En 1951, il comporte des voitures directes pour Nuremberg et Vienne.
1948-.. MAROC EXPRESS Circule à partir du 15 iuin et assure la relation Paris-lrun-Madrid-Algésiras, avec un service pour Tanger et Casablanca
1949 GUNEY EXPRESS
Assure la relation Haydarpasa-Ankara-Kurtulan.
1949-1962 DOGU EXPRESS
Circule entre Haydarpasa et Erzurum.
1949-… EGE EXPRESS
Circule entre Ankara et Smyrne.
1949… THERMAL EXPRESS
Assure la relation Paris (gare de Lyon)-Clermont-Ferrand-Vichy.
1952-1988 TÀUERN EXPRESS
Assure la relation Ostende-Amsterdam-Cologne-Munich
Nous donnons aussi, ci-dessous, le tableau des trains de la CIWL dressé par les historiens Behrend, Muhl, Klein et Perret dans leurs divers ouvrages :
Tableau complet donnant les dates, noms « CIWL », itinéraires, type de matériel engagé (WL=lits, WR=restaurant, WS=salon, F=fourgon). L’astérisque indique que le train circule toujours avec son nom, mais sous un régime non « CIWL »
1882-1882 Train Eclair Paris-Vienne WL, WR, F du 7 jusqu’au 13 octobre (Train de Luxe d’essai)
1883-2009 Express d’Orient Paris-Giurgiu, puis Orient-Express Paris-Constantinople WL, WR, F
1883-1884 Calais-Nice-Rome-Express Calais-Paris-Nice-Rome WL, WR, F.
1884-1885 Calais-Nice-Express WL, WR, F
1887-1971 Sud-Express Paris-Madrid/Lisbonne WL, WS
1887-1889 Riviera-Express Marseille-Menton WL, WR, WS, F
1889-2007 Calais-Méditerranée-Express Calais-Paris-San Remo WL, WR, F Dénommé Train Bleu en 1949
1889-1889 Méditerranée-Express. Paris-Nice-San Remo WL, WR, F En forcement du Calais-Méditerranée-Express
1889-1899 Paris-Bordeaux-Express Paris-Bordeaux WS, F (N’a duré que trois mois)
1889-1889 Hendaye-Luchon-Express
1889-1890 Marseille-Nice-Express Marseille-Nice WS, F
1889-1893 Club-Train (trajet France) Paris-Calais WS, WR, F
1889-1893 Club-Train (trajet UK) Douvres-Londres WS, WR, F
1889-1889 Royan-Express Paris-Royan WL, WR, F (N’a duré que 3 mois)
1890-1914 Peninsular-Express Calais-Brindisi WL, WR, F
1890-1914 Malle des Indes Brindisi-Calais WL, WR
1890-1914 Suisse-Express Amsterdam-Ostende/Berlin-Lucerne/Coire, WL, WR, F
1890-1902 Rome-Express Calais-Paris-Rome/Florence WL, WR, F
1891-1891 Suisse-Express Calais-Laon-Reims-Lucerne WL, WR, F
1891-1895 Pyrénées-Express Paris-Biarritz/Londres WL, WR, F
1894-1939 Ostende-Vienne-Express Ostende-Vienne WL, WR, F
1895-1939 Oberland-Express Paris-Interlaken WL, WR, F A partir de 1904, entre Calais et St. Maurice
1895-1897 Calais-Interlaken-Engadine-Express, WL, WR, F
1896-1898 Vienne-Milan-Express Vienne-Milan WS, WR, F
1896-1939 Nord-Express Paris/Ostende-St.Petersbourg WL, WR, F puis branche Varsovie/Riga—Moscou.
1896-1897 Vienne-Cannes-Express, WL, WR, F
1897-1939 Bombay-Express Calais-Marseille WL, WR, F
1897-1898 Gibraltar-Express WL, WS (intégré dans le Sud-Express)
1897-1914 Nord-Sud-Brenner-Express Berlin-Verone WL, WR, P. puis Milan-Cannes jusqu’en 1914
1898-1902 Calais-Lucerne-Engadine-Express WL, WR, F En 1901 : passe par Paris
1898-1914 St-Pétersbourg-Cannes-Express St. Pétersbourg à Podwoloczyska WS
1898-1939 Le Caire-Luxor-Express ou Star of Egypt, WL, WR, F A partir de 1925 jusqu’à Assouan-Shellal
1898-1917 Sibérie-Express Moscou-Irkoutsk WL, WS. En 1906 jusqu’à Vladivostok puis dénommé Transsibérien-Express
1898-1900 Londres-Express Paris-Londres WL, WR, F
1899-1899 Amsterdam-Mons-Express Amsterdam-Mons WS, ‘WR, F. N’a duré qu’un mois.
1900-1914 Riviera-Express Berlin/Amsterdam. WL, WS, WR, F Jusqu’en 1914 jusqu’à Vintimille
1900-1902 Berlin-Budapest-Orient-Express Berlin-Budapest-Constantinople. WL, WR, F
1900-1914 New-York-Express Paris-Cherbourg WS, WR, F
1900-1914 Transatlantique-Express Paris-Le Havre WS, WR, F
1901-1902 Amsterdam-Engadine-Express Amsterdam-Francfort-Bâle-Coire WL, WR, F
1901-1902 Berlin-Suisse-Express (?) WL, WR, F
1901-1906 Engadine-Express Paris-Calais-Coire WL, WR, F
1901-1939 Carlsbad-Express Paris-Karlsbad WL, WR, F puis Calais-Prague
1901-1914 Savoie-Express Paris-Chambéry-Evian. WS, WR, F Puis Genève
1902-1907 Paris-Rome-Naples-Palerme-Express WL, WS, WR, F
1902-1903 Tunis-Oran-Express Tunis-Oran WL, WR, F
1902-1914 Berlin-Naples-Express Berlin-Naples WL, WR, F, WS Puis jusqu’à Palerme/Taormina
1902-1902 Naples-Palerme-Express WR, WS, F
1902-1905 Engadine-Express Calais-Interlaken-Coire, WL, WR, F
1903-1929 Barcelone-Express Paris-Port Bou-Barcelone WL, WS, WR, F
1903-1903 Paris-Aix-les-Bains-Express WS, WR, F
1904-1914 Paris-Barcelone-Express WL, WR, WS, F. Départ Gare de Lyon, puis Orsay
1904-1910 Cabourg-Express Paris-Cabourg, F. Puis intégré au Trouville-Express
1904-1924 Trouville-Express puis Trouville-Deauville-Express en 1923 WS, WR, F
1904-1949 Vichy-Express Paris-Vichy WS, WR, F. En 1909 aussi vers Royat.
1904-1904 Dauphiné-Savoie-Express Paris-Evian/Chambéry/Genève
1904-1914 Berlin-Vienne-Express Berlin-Vienne/Carlsbad, WS,WR,F,WL puis Marienbad
1906-1906 Oberland-Express Calais-Paris-Interlaken WL, WR, F
1906-1919 Simplon-Express Calais-Milan WL, WR, F puis Venise/Trieste à partir de 1912, puis intégré au SOE
1907-1914 Paris-Rome-Naples-Palerme-Taormina-Express WL, WR, WS, F
1907-1908 Danemark-Express Berlin-Warnemunde-Gedser-Copenhague WL, F
1907-1914 Egypt-Express Berlin-Naples WL, WR, F en liaison avec le Nord-Sud-Brenner-Express
1908-1914 Lloyd-Express Hambourg/Atlona-Gênes WL, WR, F Fusionnera avec le Riviera-Express’
1908-1914 Rome-Cannes-Express Rome-Florence-Cannes WL, WR, F
1909-1914 Vienne-Rome-Express Vienne-Rome-Palerme/ WL, WR, F puis jusqu’à Taormina
1909-1939 Côte-Basque-Express Paris-Irun-Biarritz WL, WR, F. En 1921=Pyrénées-Côte d’Argent-Express
1911-1914 Gotthard-Express Berlin-Genes WL, WR, F
1911-1914 Berlin-Engadine-Express Berlin-Bâle-Coire WL, WR, F
1911-1914 Andalusia-Express Madrid-Seville WL, WR, F
1913-1914 Vienne-Tyrol-Riviera-Express Vienne/Budapest-Bolzano WL, WR, F Jusqu’en 1914 : dessert Cannes
1919-1961 Simplon-Orient-Express Paris-Constantinople (1921 : départ Calais), WL, WR, F puis Athènes/Bucarest par WS
1919-1935 Bombay-Express Calais-Marseille WLn WR. En 1935 : devient le P&O Overland-Express
1920-1921 Boulogne-Paris-Ostende-Vienne-Varsovie-Express (Boulogne/Paris)-Ostende-Vienne/Varsovie WL, VR, F
1921-1921 Boulogne-Paris-Ostende-Vienne-Prague-Varsovie-Express WL, VR, F
1923-1927 Deauville-Express Paris-Deauvilie WL, WR, WSP britanniques, F
1923-1939 Transmanchourien-Express Manchouria-Charbin WL, WR, F Vladivostok/Changchun
1924-1939 Suisse-Arlberg-Vienne-Express. Calais-Paris-Vienne WL, WR, F
1925-1928 Ostende-Vienne-Express Ostende/Amsterdam-Bucarest WL, WR, F. En 1928 : jusqu’à Istanbul
1925-1935 Milan-Cannes-Pullman-Express. Milan-Cannes WSP, F (Premier train Pullman express)
1926-1927 Train de voitures-lits Rome-Milan WL via Florence
1926-1939 Train de voitures-lits Rome-Turin WL
1926-1939 Train de voitures-lits Rome-Trieste WL
1926-1939 Train de voitures-lits Rome-Reggio-Syraioas WL, WR Palerme
1926-1929 Milan-Venise-Pullman-Express Milan-Venise WSP, F
1926-1929 Milan-Gênes-Montecattini-Express WSP, F
1926-1969 Flèche d’Or Paris-Calais WSP, F
1927-1939 Deauville-Pullman-Express Paris-Deauville WSP, F
1927-1931 Gotthard-Pullman-Express Bale-Zürich-Milan WSP, F
1927-1957 Etoile du Nord Paris-Amsterdam WSP, F
1927-1930 Londres-Vichy-Pullman-Express. Calais-Paris-Vichy WSP, F
1927-1939 Calais-Bruxelles-Pullman-Express. Calais-Bruxelles WSP, F
1927-1927 Turin-Cannes-Pullman-Express. Turin-Nice-Cannes WSP
1927-1929 Milan-Ancona-PuIlman-Express Milan-Ancona WSP
1927-1966 Anatolie-Express Haydarpasa(Istanbul)-Ankara WL, WR, F
1928-1950 Edeiweiss Amsterdam-Zürich/Luzern WSP, F
1928-1928 Paris-Côte-Belge-Pullman-Express Paris/Ostende-Knokke-le-Z.,WSP britanniques, F
1928-1939 Turin-Venise-Pullman-Express Turin-Venise
1928-1928 Rome-Naples-Pullman-Express. Rome-Naples WSP
1929-1957 Oiseau Bleu Paris-Anvers WSP, F Devient un TEE en 1957
1929-1939 Ostende-Cologne-Pullman-Express. Ostende-Cologne WSP, F
1929-1939 Côte-d’Azur-Pullman-Express. Paris-Vintimille WSP, F
1929-1931 Carpati-Pullman-Express Bucarest-Brasov (stationnement de nuit)-Kronstadt WSP
1929-1939 Dunarea-Danubiu-Pullman-Express Bucarest-Galatz WSP
1929-1939 Sunshine-Express Le Caire-Luxor WSP
1929-1939 Train de voitures-lits Paris-Marseille-Vintimille WL, WR
1929-1939 Train de voitures-lits Varsovie-Poznan WL Trois classes
1930-1977 Taurus-Express Haydarpasa-Nisibin-Rayak et atteint Bagdad en 1940. WL, WR, F
1931-1939 Golden-Mountain-Pullman-Express. Montreux—Interlaken WSP, WR Voie métrique
1931-1933 Riviera-Naples-Express Amsterdam/Beriin-Cannes-Rome/Rapalio WL, WR, F
1932-1939 Danubiu-Pullman-Express Bucarest-Galatz WS, F
1932-1962 Arlberg-Orient-Express vers Bucarest/Athènes
1935-1939 P&O Overland-Express Calais-Marseille WL, WR, F
1933-1939 Fulger-Regele-Carol 1 (Express-Roi-Carol 1er) Bucarest-Costanza WSP, F
1936-1939 Rotterdam-Lloyd-Express Rotterdam-Marseille WL, WR, F
1936-1939 Nederlandsche-Lloyd-Express La Haye-Paris-Turin-Gênes WL, WR, F
1936-1977 Night Ferry Paris-Londres WL, F. En 1956: WL Bruxelles-Londres incorporé
1936-1939 Tyrol-Express Calais/Paris-Salzburg WL, WR, F
1943-1960 Lusitania-Express Madrid-Lisbonne
1943-1960 Catalunya-Express Madrid-Barcelone
1945-1966 Ankara-Express Haydarpasa (Istanbul)-Ankara WL, WR, F*
1946-1957 Barcelone-Express Paris-Barcelone WL, WR, F
1948-1960 Scandinavie-Suisse-Express Stockholm-Copenhague-Gothard-Rome WL, WR, F
1948-2009 Rome-Express Paris-Rome WL, WR, F
1951-1962 Dogu-Express Istanbul (Haydarpasa)-Erzurum WL, WR, F*
1951-1962 Guney-Express Istanbul (Haydarpasa)-Diyarbakir WL, WR, F*
1953-1988 Tauern-Express Ostende-Salzbourg-Athènes/Istanbul WL, WR, F
1953-1971 Austria-Express Amsterdam/Hoek van Holland-Klagenfurt WL, WR, F
1953-1971 Adria-Express Copehague-Salzbourg-Venise/Ancône WL, WR, F
1953-1971 Hollande-Italie-Express Amsterdam-Hoek van Holland-Rome WL, WR, F
1957-1971 Pannonia-Express Berlin-Bucarest (?)WL, WR, F*
1957-1971 Riviera-Express Amsterdam-Vintimille WL, WR, F*
1958-1971 Yougoslavie-Express Ostende-Dortmund-Munich-Belgrade WL, WR, F
1958-1970 Balkan-Express Vienne-Graz-Istanbul/Athènes WL, WR, F*
1960-1971 Italia Stockholm-Oslo-Milan-Rome WL, WR, F
1960-1971 Lombardia-Express Paris-Venise WL, WR, F*
1960-1971 Paris-Scandinavie-Express Paris-Ostende-Stockholm WL, WR, F
1960-1971 Suisse-Express Stockholm-Milan WL, WR, F
1961-1971 Chopin Vienne-Varsovie WL, WR, F
1962-2009 Direct-Orient Paris-Istanbul/Athènes WL, WR, F
1963-1971 Hellas-Express Dortmund-Athènes/Istanbul WL, WR, F*
1963-1971 Istanbul-Express Munich-Athènes/Istanbul WL, WR, F
1965-1971 Flandres-Riviera Calais-Vintimille WL, WR, F*
1968-1971 Akropolis Munich-Athènes WL, WR, F*
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